ស្ពាន​ឬ​ស្សី​កោះ​ប៉ែន​ក្លាយជា​ផ្លូវ​គមនាគមន៍​ដ៏​សំខាន់​

17-March-2016 | ដោយ មែន កំសត់




​កំពង់ចាម ៖  ប្រភពព័ត៌មាន ពី​ប្រជាពលរដ្ឋ ទៅលេង​ខេត្តកំពង់ចាម បើ​មិន​បានឃើញ មិនបាន​ស្គាល់​ស្ពាន​ឬ​ស្សី ឬ​ស្ពាន​កោះ​ប៉ែន ដូចជា​មិនបាន​ស្គាល់​ក្រុង​កំពង់ចាម​ស៊ី​ជុំរៅ​ទេ​។ អាច​ចាត់ទុកថា​ស្ពាន​កោះ​ប៉ែន​ជា​និមិត្តរូប​មួយ​នៃ​ទឹកដី​នៅតាម ដង​ទន្លេ​ខេត្តកំពង់ចាម​។​

​បើ​គេ​ឃើញ​ស្ពាន​កោះ​ប៉ែន​ឬ​ស្ពាន ប្រដឹស​ឬ​ស្សី​បង្ហាញ​តាម​រូបភាព​ណាមួយ​គឺ​គេ​ចាប់អារម្មណ៍​ថា​នេះ​ជា​ខេត្ត កំពង់ចាម​ដែលមាន​តែ​គត់​នៅ​កម្ពុជា​។ ពីព្រោះ​ស្ពាន​នេះ​ចាប់​ឡើង​តាំងពី​ទស្ស​វត្ត​៦០ និង​៧០ មកម្ល៉េះ​។ ហើយ​ទឹកដី​កោះ​ប៉ែន​មាន​វា​ខ្សាច់​ធំធេង​នា​រដូវប្រាំង​ដែល​ត​ភ្ជាប់​ឆ្លង កាត់​រវាង​ក្រុង​កំពង់ចាម​ទៅកាន់​កោះ​ប៉ែន​ដោយមាន​ស្ពាន​នេះ​បាន​ក្លាយទៅជា ចម្រៀង​ដ៏​ពិ​រោះ​រណ្តំ​ចិត្ត​ក្នុង​បទ​ចម្រៀង​ទឹកដី​កោះ​ប៉ែន​....​ច្រៀង ដោយ​អធិរាជ​សំឡេង​មាស ស៊ិន ស៊ី​សាមុត​។
    
​លោក ស៊ាន សុ​គុន ប្រធាន​មន្ទីរ​ទេសចរណ៍​ខេត្តកំពង់ចាម​បាន​រៀបរាប់​អោយរ​ស្មី​កម្ពុជា​ដឹងថា ដោយសារ​ស្ថានភាព​ទឹកទន្លេ​ពីមួយ​ឆ្នាំទៅ​មួយឆ្នាំ​មានកា​រ​ផ្លាស់ប្តូរ ធ្វើអោយ​ស្ពាន​កោះ​ប៉ែន​នេះ​ត្រូវបាន​ពង្រីក​វែង​រហូត​ដល់​ទៅ ១.០០០​ម៉ែត​មកដល់​បច្ចុប្បន្ន​នេះ បើ​ធៀប​ទៅនឹង ២០-៣០ ឆ្នាំមុន​ឬ​ពី​ទសវត្សរ៍ ៦០-៧០ ស្ពាន​នេះ​ខ្លី​ប្រវែង​មិន​ដល់ ៤០០​ម៉ែត​នោះទេ​។ លោក​បាន​បន្ថែមថា​ស្ពាន​នេះ​បុគ្គល​ឯកជន​សាងសង់ឡើង​មិនមែន​បំពេញតម្រូវការ តែ​ផ្នែក​សេវាកម្ម​ទេសចរណ៍​ទៅលេង​វាល​ខ្សាច់​កោះ​ប៉ែន​នោះទេ​។ វា​គឺជា​ត្រើយម្ខាង​ទៀត ក្នុងស្រុក​កោះសូទិន​។ ក៏ប៉ុន្តែ​ដោយសារ​ស្ពា​នេះ​កាត់​តាម​វាល​ខ្សាច់​កោះ​ប៉ែន ក៏​បន្តិច​ម្តងៗ​បានក្លាយ​ទៅជា ស្ពាន​មាន​សារៈសំខាន់​បំរើអោយ​ការដឹកជញ្ជូន​ឆ្លងកាត់​ផង និង​ជា​ផ្លូវ​ទេសចរណ៍​សំរាប់​ភ្ញៀវ​ទៅ​កំសាន្ត​កោះ ប៉ែន​ផង​ទៅ​។
    
 លោក យ៉ុង អូន អ្នកវិនិយោគ​កសាង​ស្ពាន​នេះ​បាន​ប្រាប់ អោយដឹង​នៅថ្ងៃនេះ​ថា ប្រវត្តិ​ស្ពាន​នេះ​គឺ​ដំបូង​ឡើង​គេ​សាងសង់​ទៅតាម​របប​ទឹកសម្រក ពេល​ទឹកទន្លេ​ស្រក​នា​រដូវប្រាំង​ភ្ជាប់​ទៅនឹង​ឆ្នេរ​ខ្សាច់​កោះ​ប៉ែន​ខ្លី គឺ​ធ្វើ​ស្ពាន​ឬ​ស្សី​ខ្លី​។ នៅ​ឆ្នាំ​២០០៤​គេ​ធ្វើ​ស្ពាន​ឬ​ស្សី​នេះ​មាន​ប្រវែង​៤០០​ម៉ែត ។​គ្រាន់តែ​អោយ​ប្រជាជន​ដើរ​និង​ជិះ​កង់​ឆ្លងកាត់​តែប៉ុណ្ណោះ​ជំនួស​អោយ ទូកដរ​ឆ្លង​ទឹក​។ តែបើ​ប្រើ​ទូកដរ​វា​មិន​អុំ​ដឹក ជញ្ជូន​មនុស្ស​ឆ្លងកាត់​ទេ ដោយសារ​ទឹក​វា​រាក់ (​ស្ទើរ​ទឹក​-​ស្ទើរ​គោក​) ជាហេតុ​បង្កើតអោយមាន​កើតជា​ស្ពាន ឬ​ស្សី​នេះ​ឡើង​។
    
​លោក អូន បាន​បញ្ជាក់ថា​៖ បច្ចុប្បន្ននេះ​គាត់​វិនិយោគ​ធ្វើ​ស្ពាន​នេះ​ពង្រីក​ទទឹង និង​បណ្តោយ បាន​ដល់​ទៅ ១.០០០​ម៉ែត​ចំណាយ​ឬ​ស្សី​ដែលជា​វត្ថុធាតុដើម​សំខាន់​លើ​ការសាងសង់​ស្ពាន នេះ​អស់​ប្រមាណ​៦ ម៉ឺន​ដើម ។ ជា​មធ្យម​មាន​អ្នកដើរ ឬ​ជិះ​ម៉ូតូ​ឆ្លង កាត់ ១០០០​នាក់ ក្នុង​មួយថ្ងៃ​។ ក្នុង​មួយឆ្នាំ​ស្ពាន​នេះ​ដំណើរការ​អាជីវ​កម្មបាន ៥​ទៅ​៦​ខែ ទេ ដោយសារ​ទឹក ទន្លេ​ឡើង​ដូច្នេះ​គេ​ត្រូវ​រុះ​ស្បាន​នេះ​ចេញរួច​ទឹក​ស្រក​ទើប​កសាង​សង់ ឡើងវិញ​។​
    
​បច្ចុប្បន្ន នេះ​ស្ពាន​កោះ​ប៉ែន​បានក្លាយ​ទៅជា​ស្ពាន​ឬ​ស្សី​នាំ​ភ្ញៀវ​ទេសចរណ៍​លេង កំសាន្ត​ទៅ​កោះ ប៉ែន​ដែលមាន​ភាពស្រស់​ស្រ​កាល​វាល​ខ្សាច់​ធំធេង​គ្របដណ្តប់​លើ​ផ្ទៃ ទន្លេមេគង្គ​អោយ​គយគន់ ។ ជារ​មីណ​ដ្ឋា​ន​ធម្មជាតិ​មិនគួរ​បុណ្យ​ទន្លេ​បំភ្លេច​ស្ពាន​កោះ​ប៉ែន​បានទេ​។ ជា​ស្ពាន​ឬ​ស្សី​មួយ​អាច​បំបែក​ឯក​ត្ត​កម្មបាន នៅលើ​ពិភពលោក​ឬ​យ៉ាងណា​។ គួរបញ្ជាក់​ថា​ថ្លៃ​ឆ្លងកាត់​ស្ពាន​ម៉ូតូ ១៥០០​រៀល ឡាន​៨០០០​រៀល​៕

ដោយ៖ សីហា


ចំនួនអ្នកទស្សនា

    19560937

  • ថ្ងៃនេះ361
  • ម្សិលមិញ3741
  • សប្តាហ៍នេះ4111
  • ខែនេះ78551
  • ឆ្នាំនេះ333491
  • សរុប19560937